MOP evalúa dos alternativas para construir el futuro Aeropuerto de Ñuble: conócelas acá
Sólo en 2023 el Aeródromo de Chillán ha registrado 13 mil operaciones. Pero la región necesita mayor infraestructura.
Sólo en 2023 el Aeródromo de Chillán ha registrado 13 mil operaciones. Pero la región necesita mayor infraestructura.
Se trata de familias que quedaron fuera del proyecto Laja-Diguillín. Hace diez años que pedían una solución.
Los trabajos costarán alrededor de $60 mil millones. Por la vía transitan alrededor de 17 mil vehículos al día.
Por la ruta transitan alrededor de 300 familias que habitan la zona. Será una alternativa para llegar a la montaña.
Fueron dos años de trabajo para beneficiar a las zonas rurales, con una inversión de $4.170 millones.
Deberá contemplar una inversión de 500 millones de dólares en la principal conexión entre Chillán y Concepción.
En total, sólo el 37% de las rutas rurales cuentan con asfalto o soluciones básicas. El avance es un logro para el MOP.
Se trata de la ruta denominada San Marcelo y respectivo viaducto sobre el estero Quitasol. Revisa el proyecto acá.
Significará un 25% más respecto a un día normal. Entre el viernes 13 y el sábado 14, se espera que transiten 92 mil autos.
El Gobierno espera que la obras inicien durante el 2025. Se eliminarán todas las plazas de peaje para instalar pórticos TAG.