Un diputado de oposición criticó la postergación de las instalaciones provinciales: primero sería en Itata y luego se habría planteado una en Punilla, pero nada ha ocurrido.
Se trata de las rutas N-112 y N-120 en los sectores de Las Rosas y Alto Huape, en Ránquil. En paralelo, licitarán el diseño de ingeniería para conectar la comuna quillonina.
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) invertirá $256 millones en las obras, que tendrán una duración de 150 días.
En comparación con la Navidad del 2022, el flujo podría aumentar en un 10%, según la proyección del Ministerio de Obras Públicas.
Eso sí, recién en marzo del 2024 se publicará la licitación y las obras podrían ser adjudicadas durante el segundo semestre.
Este martes finalizó la obra, que le costó al fisco más de $715 millones de pesos. Tiene una extensión de 2,7 kilómetros.
Mientras, ya han concluido otras obras similares, como la reposición del Retén de Cato, en Coihueco.
La Superintendencia de Servicios Sanitarios instruyó a las empresas monitorear el estado de la red hídrica ante posibles siniestros.
Se trata de la denominada “Mesa Punilla” que agrupa a la comunidad que recibirá el tranque.
Se están invirtiendo cerca de $25 mil millones en la pavimentación de 24 rutas, además de seis obras de conservación o reposición de puentes.
