Sin especificar cuánto costará su arriendo, la Municipalidad de San Carlos (Región de Ñuble) abrió, el pasado viernes, 13 de septiembre, el primer Terminal Municipal de Buses de la comuna.
Se trata de las dependencias que, hasta 2022, fueron utilizadas por la empresa Turbus, en una calle de servicio paralela a la Ruta 5 Sur, a pasos del cruce hacia San Fabián.
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Hasta ahora, sólo una línea de buses ingresa a él para subir o bajar pasajeros: Traveltur, que conecta la zona con Santiago. El recinto aún no cuenta con boleterías ni servicios similares, pero -asegura el municipio- pronto los tendrá.
Por la ubicación y los actuales recorridos que mantienen empresas privadas, se hace factible viajes hacia el norte del país, especialmente a Santiago, incluso más que hacia el sur, en dirección a Concepción, ya que al menos el 70% de los viajes hacia la capital del Biobío inician en Chillán.
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Primero lo arriendan, luego lo compran
El lugar será arrendado durante seis meses, periodo en el cual cualquier empresa de buses podrá hacer uso del lugar sin pagar, sólo firmando un convenio. La totalidad de los trabajadores del inmueble recibirán sueldos municipales, y la seguridad estará a cargo de la Dirección de Seguridad Pública.
Así lo explicó el alcalde Gastón Suazo en conversación con LA FONTANA, quien salió al paso de las críticas de quienes acusan motivos electorales por poner en marcha el terminal justo en el periodo legal de campaña y propaganda política. “Es una idea que se viene ejecutando desde hace dos años y medio, no es de ahora”, aseguró.
¿Por qué es el municipio el que debe hacerse cargo de un servicio entre privados? Por la seguridad de la ciudadanía, argumentó el jefe comunal. “Durante años nuestros vecinos y vecinas han debido esperar buses en la carretera, a la intemperie, sin seguridad y expuestos al frío y la lluvia“, dijo en la ceremonia inaugural.
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Aunque tanto Suazo como el Gobernador Regional de Ñuble, Óscar Crisóstomo, recalcaron que no es una inauguración como tal, sino una “puesta en marcha”, dado que la real inauguración se realizaría en 2025, cuando terminen los 6 meses de arriendo y el municipio obtenga fondos para comprar el predio.
El terminal que usaba Turbus se encuentra al interior de un predio rural de alrededor de 12 mil metros cuadrados (ya que tras la edificación se emplaza un sitio eriazo). De ello, el municipio adquirirá todo el frente más la techumbre y las oficinas del terminal: un total de 4 mil 262 metros cuadrados.
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Programa de Endeudamiento
La compra, eso sí, se realizará con dineros que provendrán del Programa Ciudades y Capacidad de Endeudamiento de la Subsecretaría de Desarrollo Regional (SUBDERE). Costará casi 2 mil millones de pesos, montos que la municipalidad deberá devolver al Estado años después (por ello el programa se llama “de Endeudamiento”).
“Como Gobierno Regional nuestro rol ha sido acompañar a la Municipalidad de San Carlos a buscar la mejor opción para adquirir este recinto. Hemos tenido reuniones en Santiago y lo que hoy se ha logrado es obtener los recursos para comprarlo, de hecho formará parte del Presupuesto 2025 del Gobierno”, detalló el gobernador Crisóstomo a LA FONTANA.
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Mientras tanto, el terminal seguirá su marcha blanca. Su puesta en marcha contó con la aprobación del Ministerio de Transportes, aunque el decreto en el Diario Oficial aún no había sido publicado cuando inició sus operaciones.
Los paraderos a la intemperie, no obstante, seguirán siendo utilizados por todas las líneas de buses que aún no han firmado el convenio con el terminal. “Hemos conversado con varias empresas, entre ellas EmeBus que se ha mostrado muy interesado”, desclasificó el alcalde Suazo.
Mi San Carlos querido.nacida y criada, con mucho orgullo..cómo a crecido mi san carlos.🥰💖