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En total, 1,5 kms. de afectación

Sigue la recuperación de rutas dañadas por sistemas frontales en Ñuble: solo quedan 3 pendientes

De los 146 caminos afectados, 143 ya fueron habilitados. Las tres rutas que permanecen sin conectividad representan solo 1,5 kilómetros de afectación real.
Cuadrillas del MOP en trabajos de recuperación de rutas en Ñuble tras sistemas frontales
Cuadrillas del MOP en trabajos de recuperación de rutas en Ñuble tras sistemas frontales. Foto: MOP.
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Siguen los trabajos de recuperación de las rutas dañadas por los últimos sistemas frontales en la Región de Ñuble. Según datos del Ministerio de Obras Públicas (MOP), el 98% de los caminos afectados ya fueron habilitados.

De los 146 caminos que registraron algún grado de afectación durante el evento meteorológico, 143 ya están recuperados. Solo tres rutas permanecen sin conectividad, representando una afectación real de 1,5 kilómetros de la red vial bajo tuición del MOP.

El seremi de Obras Públicas, Luis Carrasco, destacó el trabajo de los equipos. «Esto es resultado del trabajo permanente de nuestras cuadrillas de Vialidad, que han estado desplegadas en terreno desde el inicio del evento para recuperar la conectividad de las comunidades», señaló.

Las rutas que aún no han sido recuperadas tras los sistemas frontales en Ñuble

Las tres rutas pendientes son las siguientes:

La S/R N-309 en el sector Los Monos-Puente El Valiente, en San Fabián, donde una crecida provocó daños en el terraplén de acceso al puente.

La N-692 Quinchamalí-Ex Balsa Nueva, en Chillán, afectada por un socavón en el kilómetro 5,7 que compromete el ancho de la calzada.

Y la S/R N-352 San Jorge-Puente San Jorge, en San Carlos, donde se realiza la reposición del puente, que quedará habilitado por completo este jueves 13 de agosto.

Trabajos preventivos en la red vial de Ñuble

La recuperación de rutas en Ñuble no es la única tarea del MOP. Los equipos de Vialidad continúan desplegados preventivamente realizando aplicación de recebo, reperfilado y otras labores de conservación para mejorar las condiciones de transitabilidad y anticiparse a nuevas afectaciones.

Carrasco fue claro al respecto. «La tarea no termina cuando recuperamos la conectividad. Seguimos trabajando preventivamente en la red vial, con aplicación de recebo, reperfilados y otras labores de conservación que nos permiten mejorar las condiciones de los caminos y enfrentar de mejor manera las precipitaciones que todavía puedan registrarse», indicó.

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