Un 25,67% de avance físico registran las obras de mejoramiento en la Ruta N-52, según lo informado por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) este martes, 24 de marzo. El tramo, intervenido actualmente por maquinarias, une las comunas de Ninhue y Portezuelo (Región de Ñuble).
La iniciativa ya inició su respectiva etapa de pavimentación asfáltica. El proyecto, financiado por el MOP, cuenta con una inversión superior a los $24 mil millones. Los trabajos contemplan el mejoramiento de más de 14 kilómetros de camino rural y productivo. Esta infraestructura permitirá mejorar la conexión directa de Portezuelo hacia Quirihue.
La comuna carecía de una ruta pavimentada hacia este centro administrativo, donde los vecinos realizan diversos trámites. La nueva vía permitirá, aseguran desde el ministerio, que la locomoción colectiva preste servicios habituales por este sector. Esto facilitará el desplazamiento diario de los habitantes para efectuar diferentes diligencias.
Las labores constructivas buscan beneficiar el desarrollo territorial de la Provincia de Itata. Sobre esto, el delegado presidencial regional, Diego Sepúlveda, señaló que «esta obra no solo mejora la conectividad de un lugar históricamente postergado, sino que también está generando un impacto concreto en la reactivación económica de la zona».
La autoridad afirmó que «aquí se está dando empleo a vecinos del propio sector, tanto de Pangue, en la comuna de Ninhue, como de Buenos Aires, en Portezuelo«.
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Planificación por etapas
Los trabajos viales, desarrollados bajo condiciones complejas, presentan distintas exigencias directamente sobre el terreno. Por su parte, el director regional de Vialidad, Oliver Morales, señaló que están «en una etapa clave del proyecto, con el inicio del asfaltado en sectores específicos, junto con múltiples frentes de trabajo simultáneos».
El directivo del ente público indicó que «este camino presenta condiciones geográficas y sociales desafiantes». Debido a esta situación, Morales dijo que han «planificado una ejecución por etapas que nos permita avanzar de forma eficiente y segura».
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Obras estarían listas en julio de 2027
Actualmente, las distintas faenas operativas se desarrollan entre los kilómetros cero y 12,5 de la vía. El contrato incluye movimientos de tierra, preparación de subrasantes, obras de drenaje y estructuras de hormigón,. Además, el mejoramiento incorpora la ejecución de la capa intermedia de asfalto en los primeros tramos.
Las faenas, ejecutadas en distintos frentes, incluyen diversas mejoras en la seguridad vial del sector. Todos estos elementos resultan esenciales para garantizar la vida útil de la ruta intervenida. Se espera que las obras finalicen de manera definitiva en julio de 2027.
