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Proyecto contempla cerca de 10.000 m²

Proponen centro de carga en Ruta 5 de Ñuble para conectar camiones y trenes

La propuesta busca trasladar carga desde camiones a trenes con destino a los puertos del Biobío. El Gobierno Regional proyecta una capacidad superior a 291.400 contenedores al año.
Fotografía de contexto. Pixabay.
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Un centro de carga junto a la Ruta 5 para conectar el transporte en camiones con la red ferroviaria fue propuesto para la Región de Ñuble. El Gobierno Regional de Ñuble presentó la iniciativa este jueves, 1 de octubre, al biministro de Obras Públicas y Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange.

La propuesta, denominada Hub Multimodal Ñuble, apunta a instalar un nodo logístico en las inmediaciones de Chillán. Su objetivo es que parte de la carga que llega por carretera pueda continuar en tren hacia los puertos del Biobío.

El proyecto considera como pieza central un Centro de Intercambio Modal cercano a 10.000 metros cuadrados. Allí se realizaría el traspaso de la carga desde los camiones hacia los trenes.

Según las estimaciones presentadas por el Gobierno Regional, la infraestructura podría movilizar más de 291.400 contenedores al año. Estas cifras corresponden a proyecciones de la propuesta y no a una capacidad actualmente instalada.

Proyecto apunta a aprovechar la Ruta 5 y la vía férrea

El Gobierno Regional plantea aprovechar la posición de Ñuble sobre la Ruta 5 y su cercanía con los puertos del Biobío. La propuesta considera captar carga regional y también flujos que actualmente atraviesan el territorio desde otras zonas del centro-sur.

Entre ellos, el GORE menciona mercancías provenientes de Maule y La Araucanía, además de exportaciones e importaciones propias de Ñuble. También incorpora, como escenario futuro, los flujos asociados a una eventual conexión con Neuquén.

El gobernador regional, Óscar Crisóstomo, señaló que la iniciativa busca fortalecer el eje logístico regional. Tras la reunión, afirmó que ambas partes acordaron trabajar conjuntamente durante los próximos meses y años.

El biministro Louis de Grange calificó la propuesta como una visión de largo plazo y manifestó disposición de Obras Públicas y Transportes a participar como socios estratégicos. También planteó que la iniciativa podría integrar transporte ferroviario y terrestre y, eventualmente, una futura conexión aeroportuaria.

Ahorro y reducción de emisiones son proyecciones

El Gobierno Regional estima que utilizar el centro y trasladar la carga hacia puertos del Biobío podría generar ahorros de hasta 80% en costos totales de transporte.

La propuesta calcula además una eventual disminución de hasta 82% en emisiones de gases de efecto invernadero para exportadores que utilicen esta alternativa. Ambas cifras corresponden a estimaciones incluidas en la presentación del proyecto.

La iniciativa también busca generar empleos permanentes asociados a la operación logística, como una forma de reducir la estacionalidad laboral vinculada a las actividades agrícolas y exportadoras de Ñuble.

Por ahora, la información oficial presenta el Hub Multimodal como una propuesta de largo plazo. El Gobierno Regional no informó en esta presentación un presupuesto definitivo, una fecha de construcción ni un terreno específico donde se ejecutaría la infraestructura.

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1 Comentario
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Alejandra Cruz A.
viernes, 2 de octubre de 2026 A las 10:24 hrs.

Gracias por toda la información regional.
Corta, precisa, necesaria.
Los leo todas las mañanas.
¿Alguna noticia acerca de la construcción del puente sobre el río Itata entre Trehuaco y Coelemu para completar la hermosa ruta de la costa que están construyendo?

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