La deteriorada calzada del Puente Ñipas será reparada a inicios de noviembre en la Región de Ñuble, luego de que el Consejo de Monumentos Nacionales autorizara su intervención de emergencia. Así lo informó el Ministerio de Obras Públicas (MOP) este jueves, 10 de septiembre.
Los trabajos serán ejecutados directamente por la Dirección de Vialidad y contemplan bacheo superficial con mezcla asfáltica en frío y un posterior sellado. La autorización establece además que durante las faenas será necesario realizar un corte total del tránsito.
Monumentos Nacionales autorizó una reparación provisoria
La autorización era necesaria debido a la condición patrimonial del viaducto. El Consejo de Monumentos Nacionales registra al Puente Ñipas como Monumento Histórico, con protección vigente y emplazamiento entre las comunas de Ránquil y Portezuelo.
El Seremi de Obras Públicas de Ñuble, Luis Carrasco, explicó que la autorización permitirá intervenir la carpeta de rodado después de años de gestiones. “Ya estamos programando los trabajos para poder iniciarlos a inicios de noviembre”, señaló.
Las faenas consideran la limpieza de los sectores deteriorados, retiro de excedentes, relleno y compactación de los baches. La terminación deberá mantener las características de la superficie existente, según las condiciones establecidas para intervenir el monumento.
La reparación tendrá carácter provisorio y no considera modificaciones estructurales. Su objetivo es mejorar las condiciones de circulación mientras continúa el desarrollo del proyecto de conservación mayor del puente.
LA FONTANA ha seguido el deterioro y conservación del Puente Ñipas
LA FONTANA informó en enero de 2023 sobre el centenario y deterioro del Puente Ñipas. En aquella cobertura se dio cuenta del desgaste que presentaba la estructura y de las demandas por una solución para esta conexión entre Ránquil y Portezuelo.
Meses después, el medio informó que la Dirección de Vialidad licitaría un estudio de consultoría para su conservación. Entonces se anunció una inversión de $434 millones y un plazo de 360 días para aquella etapa de estudio.
En febrero de 2025, LA FONTANA volvió a abordar el futuro del viaducto al informar sobre la licitación de una consultoría de diseño para su conservación. Posteriormente, la Dirección de Vialidad informó oficialmente la adjudicación de esa consultoría por $833 millones y un plazo de 450 días.
Conservación mayor supera los $900 millones
El comunicado actual del MOP señala que, en paralelo a la reparación de emergencia, continúa el estudio de diseño para la conservación mayor del Puente Ñipas, iniciativa cuya inversión supera actualmente los $900 millones.
Ese trabajo deberá definir las obras necesarias para una recuperación integral del viaducto, mientras la intervención autorizada para noviembre se concentrará únicamente en reparar provisoriamente la superficie de circulación.
El Puente Ñipas fue construido entre 1921 y 1923, cruza el río Itata y tiene una extensión aproximada de 600 metros. Su conexión entre Ránquil y Portezuelo forma parte de la historia vial y productiva del Valle del Itata.
El alcalde de Ránquil, Nicolás Torres, destacó que la estructura es utilizada diariamente por vehículos particulares, transporte escolar y servicios de emergencia. “Tenemos el proyecto de bacheo de emergencia aprobado”, señaló al valorar la autorización.
