Un total de 146 kilómetros de la Ruta 5 serán reparados desde este lunes, 8 de junio. Los trabajos, ejecutados en la Región de Ñuble, se extenderán temporalmente hasta noviembre próximo. La medida contempla la conservación técnica de pavimentos de hormigón y también de superficies de asfalto.
Así lo informó el Ministerio de Obras Públicas (MOP) respecto a las faenas que están a cargo de la Sociedad Concesionaria Survías Maule-Ñuble. Este proceso cuenta con la supervisión de la Dirección General de Concesiones, organismo vinculado al Ministerio de Obras Públicas. El objetivo central del programa radica en mantener los estándares de servicio en la carretera.
El Seremi de Obras Públicas, Luis Carrasco, señaló que están “desarrollando un importante plan de conservación en la Ruta 5 que considera la intervención de más de 146 kilómetros en la Región de Ñuble, mediante distintas técnicas de mantenimiento que permitirán prolongar la vida útil de los pavimentos y mejorar la seguridad vial”. A
demás, la autoridad añadió que “estas obras son fundamentales para mantener en óptimas condiciones la principal vía estructurante de nuestra región y del país”.
El mantenimiento estructural incluye diversas metodologías aplicadas directamente sobre la vía terrestre. Los operarios sellarán fisuras en más de 52 kilómetros de losas elaboradas originalmente con hormigón. También se aplicará microaglomerado en frío a lo largo de 45 kilómetros de la pista.
Otras acciones materiales consideran el fresado y recapado en 35 kilómetros de pavimentos asfálticos. Los equipos realizarán además labores técnicas de bacheo, reposición puntual y cepillado de losas. Todo esto busca preservar la infraestructura vial disponible y garantizar el desplazamiento para los usuarios.
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Habrá cortes totales de carretera: MOP deberá informar dónde y cuándo
Debido a la ejecución de obras, se implementarán medidas de gestión de tránsito temporal. Estas modificaciones viales contemplan segregaciones, angostamientos de pistas y desvíos puntuales de vehículos automotores. Las alteraciones operarán de manera escalonada, de acuerdo al avance diario de las reparaciones programadas.
Además, ocurrirán cortes totales en la carretera, los cuales serán informados a la comunidad oportunamente. Estas interrupciones mayores se concentrarán exclusivamente durante los horarios de menor flujo vehicular. El cierre de pistas operará en el tramo nocturno, comprendido entre las 21:00 y las 06:00 horas.
Por este motivo, las autoridades instaron a los conductores a respetar la señalización instalada en terreno. Quienes transiten por los sectores intervenidos, que presentarán alteraciones, deberán disminuir la velocidad de desplazamiento. También se solicitó planificar los viajes, considerando las posibles demoras originadas por las faenas.
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En paralelo, deberían avanzar trámites para construir terceras pistas
Paralelamente, la concesionaria privada prepara respuestas exigidas por el Servicio de Evaluación Ambiental. Dicho organismo emitió un informe complementario solicitando diversas aclaraciones técnicas al proyecto vial original. La empresa tiene un plazo legal estipulado hasta el 28 de septiembre para entregar su contestación.
Este trámite administrativo resulta clave para avanzar hacia la futura ejecución de obras mayores. La aprobación ambiental, proyectada para el primer semestre de 2027, habilitará nuevas construcciones estructurales. El plan técnico involucra instalar terceras pistas entre los kilómetros 377,2 y 401 de la carretera.
Esta ampliación de capacidad vial también abarcará desde el kilómetro 407 al 412,8. El proyecto definitivo sumará cuatro enlaces nuevos y un total de nueve calles de servicio inéditas. A esto se agregarán dos atraviesos o cruces junto con la rehabilitación obligatoria de ocho puentes.
La iniciativa vial contempla finalmente construir los nuevos accesos Parque Lantaño y Sepúlveda Bustos. Ambas estructuras de conexión vehicular estarán emplazadas geográficamente en la ciudad de Chillán.
